Mataram (antbnews) – Perkembangan teknologi dan fitur sepeda motor terus dikembangkan untuk memberikan beragam informasi kondisi kendaraan kepada pemiliknya. Salah satunya adalah indikator suhu yang terdapat pada panel speedo meter.
Indikator suhu berfungsi untuk memberikan informasi kondisi suhu mesin sepeda motor. Jika kondisi suhu panas mesin sudah melewati batas ideal atau overheat, maka lampu indikator suhu akan menyala sehingga pemilik sepeda motor perlu melakukan beberapa hal agar suhu mesin bisa kembali normal.
Karena jika suhu mesin melewati batas ideal dan dibiarkan, bisa berakibat fatal. Hal terburuk adalah komponen bagian dalam mesin seperti silinder, piston, stang piston akan rusak. Jika itu terjadi maka harus turun mesin untuk memperbaikinya dan itu akan memakan biaya sangat tinggi.
“Overheat bisa terjadi karena beberapa hal, seperti cairan pendingin habis, kipas radiator mati, Thermostat tidak bekerja, pompa air tidak berfungsi, dan atau sensor suhu mesin bermasalah,” kata Anton Prihatno selaku Technical Service Manager Astra Motor NTB.
Seperti hal yang dialami oleh salah seorang customer pengguna sepeda motor Honda. Darmansyah adalah warga Senteluk Kec. Batu Layar Kabupaten Lombok Barat berbagi pengalamannya saat motor Honda Vario 160 teranyarnya mengalami kendala.
Karena ia mempunyai profesi sehari-hari dengan mobilitas tinggi menggunakan sepeda motor, ia kerap mengalami lampu indikator radiator pada panel speedo meternya menyala terus. Karena kawatir akan terjadi hal yang lebih parah pada motor kesayangannya, akhirnya Darmansyah meminta pertolongan Honda Care untuk melakukan pengecekan pada sepeda motornya.
Setelah di analisa oleh mekanik Honda Care, ternyata cairan pendingin pada motornya kering. Resikonya yaitu jika cairan pendingin habis atau kurang, maka tidak ada cairan untuk menjaga suhu kerja mesin dalam kondisi ideal. Meski cairan yang ada dalam tangki reservoir dalam kondisi penuh, tidak akan ada manfaatnya jika pompa air tidak bekerja dengan normal.
Karena air tak akan mengalir ke dinding mesin untuk mendinginkan suhu mesin. Sensor yang bermasalah tidak akan membaca kondisi suhu mesin dengan benar, apakah suhu mesin dalam kondisi normal atau mengalami panas berlebih. Kesalahan informasi dari sensor akan mempengaruhi kinerja mesin saat dihidupkan atau lampu indikator high temperature akan menyala.
Kipas radiator akan bekerja untuk menurunkan suhu cairan pendingin Agar cairan yang disirkulasikan ke mesin dapat menjaga suhu kerja mesin. Jika thermostat tidak bekerja atau tidak terbuka saat suhu mesin tinggi maka cairan tidak akan bisa dialirkan ke mesin. Jika demikian maka mesin akan mudah overheat.
“Salah satu manfaat pemeriksaan dan perawatan sepeda motor secara berkala di bengkel AHASS adalah untuk menjaga mesin dan komponen sepeda motor selalu dalam kondisi optimal, sehingga performa sepeda motor akan selalu dalam kondisi prima. Jangan lupa untuk memanfaatkan layanan booking service dan layanan kunjung AHASS untuk kebebasan waktu service,” pungkas Anton. (Al)
