Mataram (antbnews) – Service motor menjadi salah satu rutinitas yang harus dilakukan oleh para pemilik kendaraan. Hal ini disebabkan beberapa komponen dalam motor harus dipastikan dalam kondisi prima agar tidak membahayakan pengendara sekaligus meningkatkan kenyamanan saat berkendara. Umumnya, service motor dilakukan setiap 2 – 3 bulan sekali.
Namun hal ini tentu juga disesuaikan dengan intensitas penggunaan sepeda motor yang kamu miliki. Misalnya, jika dalam sebulan kamu seringkali berkendara jarak jauh. Maka tak ada salahnya untuk melakukan service motor sebulan sekali.
Technical Service Manager Astra Motor NTB Dicky Maulana Akbar mengatakan, untuk melakukan service motor sendiri Anda bisa melakukannya di mana pun. Namun pastikan Anda membawa motor kesayangan pergi service ke bengkel resmi. Karena jaminan kualitas dan pelayanan prima akan Anda dapatkan saat melakukan servis di AHASS.
“AHASS jaminan mekanik/montir yang sudah jelas berpengalaman. Suku cadang yang lebih lengkap dan sesuai standar pabrikan motor. Serta Service dilakukan sesuai dengan keluhan kendaraan Anda,” jelas Dicky.
Berbeda dengan bengkel umum yang tersebar di pinggir jalan, mereka mungkin mempekerjakan teknisi atau montir yang tidak seluruhnya ahli dalam bidangnya. Sangat berbeda dengan bengkel resmi yang merekrut orang-orang berpengalaman dan memiliki keahlian dalam bidang otomotif.
Selain itu, mereka melewati banyak tes sebelum benar-benar bekerja di bengkel resmi. Sehingga hasil pengerjaan bengkel resmi dengan bengkel umum bisa terlihat beda kualitasnya.
Seringkali bengkel umum tidak memiliki sparepart tertentu. Alhasil, Anda harus mencarinya di bengkel lain. Nah, jika melakukan service motor di bengkel AHASS, kemungkinan suku cadang yang kosong nyaris tidak ada. Karena biasanya bengkel resmi memiliki banyak stok sparepart yang dibutuhkan untuk kendaraan.
Bengkel motor umum yang banyak tersebar mungkin tak seluruhnya memahami service motor yang sesuai dengan stkamur pabrikannya.
Hal ini tentu akan berbeda jika kamu menggunakan bengkel resmi sebagai tujuan untuk service motor. Karena dikerjakan oleh orang-orang yang berkompeten, mereka juga sudah dilatih untuk memahami keluhan dari setiap kendaraan serta menguasai stkamur dari pabrik motornya. Sehingga, kemungkinan terjadinya salah pasang baut atau kabel kelistrikan bisa dihindari.
Tak seperti bengkel motor yang ada pada umumnya, mereka bisa saja melakukan kesalahan minor yang dapat mempengaruhi kinerja kendaraannya. Seringkali kita pergi ke bengkel motor untuk service namun kemudian ditawari dengan hal-hal yang sebenarnya tidak diperlukan. Akibatnya, biaya service pun membengkak dan cenderung tidak efisien.
“Apabila terdapat beberapa suku cadang yang harus diganti, biasanya dikarenakan memang sudah rusak atau tidak layak pakai. Jika suku cadang kamu masih dalam kondisi prima, tentu para teknisi tidak akan menyarankan untuk melakukan pergantian suku cadang,” pungkas Dicky. (Al)
